18年前的小廠成了變速器新領(lǐng)跑者
---鑫可傳動(dòng)靠創(chuàng)新和數(shù)字化攻克卡脖子技術(shù)
“我們的產(chǎn)品現(xiàn)在供不應(yīng)求,這些還在生產(chǎn)線上的變速器,全部都已經(jīng)預(yù)定出去了?!宾慰蓚鲃?dòng)公司執(zhí)行董事金建華告訴記者,得益于國(guó)內(nèi)和國(guó)際新能源汽車的快速發(fā)展,項(xiàng)目投產(chǎn)不到一年,產(chǎn)品很快走俏市場(chǎng),現(xiàn)在公司生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
新型變速器一分半鐘下線一臺(tái),就跟下餃子一樣
去年,錢報(bào)記者去鑫可傳動(dòng)采訪時(shí),公司的“新能源一體化電驅(qū)動(dòng)總成數(shù)字生產(chǎn)線”基地剛落成,生產(chǎn)線還處于試產(chǎn)階段,公司的生產(chǎn)線上沒(méi)幾個(gè)工人。今年的這條生產(chǎn)線的變速器就跟下餃子一樣,上下料、機(jī)加工、壓裝、磨合測(cè)試……新能源汽車電驅(qū)動(dòng)智能制造生產(chǎn)開(kāi)足馬力,幾十道環(huán)節(jié)自動(dòng)化完成,每85秒就下線一臺(tái)變速器,車間生產(chǎn)工人也少了很多,供應(yīng)給吉利、北汽、雷諾等汽車企業(yè)。
數(shù)字牽引,高精尖項(xiàng)目加速跑。置身鑫可傳動(dòng),偌大的生產(chǎn)車間幾乎見(jiàn)不到工人,取而代之的是各種智能機(jī)器人,儼然一座新能源汽車變速器“無(wú)人工廠”。“新工廠員工數(shù)只有原來(lái)的五分之一,生產(chǎn)速度沒(méi)有降低,產(chǎn)品的質(zhì)量一致性反而更高了?!惫S擁有信息化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了物流、控制流、信息流三者協(xié)同,每個(gè)零件的尺寸都會(huì)被自動(dòng)測(cè)量、輸入系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量得到提升和保障。有了數(shù)字化的助力,所有的產(chǎn)品都可以溯源,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,都可以迅速找到根源,并找出解決辦法。
鑫可傳動(dòng)的這座“無(wú)人工廠”由上海交大智邦科技有限公司設(shè)計(jì),利用驗(yàn)證線開(kāi)展研發(fā),掌握了高端裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)以及智能制造生產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智慧工廠規(guī)劃建設(shè)的關(guān)鍵核心技術(shù),能為制造業(yè)企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案,是完全自主可控的,是國(guó)內(nèi)最好的自動(dòng)化生產(chǎn)管控系統(tǒng)。隨著項(xiàng)目的順利投產(chǎn),預(yù)示長(zhǎng)期制約行業(yè)發(fā)展的卡脖子難題得以破解。
在變速器生產(chǎn)線的右側(cè),停著兩臺(tái)大家伙,樣子很像滾筒洗衣機(jī),不過(guò)高度有五米多。“這可是國(guó)內(nèi)頂尖的數(shù)字機(jī)床,每臺(tái)要800萬(wàn),兩臺(tái)就1600萬(wàn),全國(guó)也沒(méi)幾臺(tái)?!苯鸾ㄈA告訴記者,有了這些大家伙的助力,公司的產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)會(huì)更高。
鑫可傳動(dòng)已經(jīng)建成了全自動(dòng)殼體加工線2條,自動(dòng)總成裝配線4條,預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)年目標(biāo)銷售集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)30萬(wàn)臺(tái)(套),單極變速器20萬(wàn)臺(tái)(套),殼體機(jī)加工40萬(wàn)臺(tái)(套),實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億元以上。
公司25%是研發(fā)人員,不做跟跑者做領(lǐng)跑者
“我們一直覺(jué)得跟跑永遠(yuǎn)跑不過(guò)人家,只有創(chuàng)新和研發(fā),才能彎道超車,成為領(lǐng)跑者?!宾慰蓚鲃?dòng)執(zhí)行董事金建華告訴記者,公司2014年選擇all in做新能源變速箱時(shí),很多廠家還覺(jué)得新能源車不是主流,他們比別人早起步2年,搶占了市場(chǎng)。
公司剛轉(zhuǎn)行做新能源變速箱時(shí),很多客戶都不認(rèn)可。2014年,金建華親自開(kāi)車帶著5臺(tái)樣機(jī),到了山東一家客戶那里?!拔覀冏约喝ソo客戶免費(fèi)裝配車,他們開(kāi)始不理我們,但裝上我們變速箱之后,車子噪聲很小,他們經(jīng)理馬上變了態(tài)度,說(shuō)我們幫他們解決了大難題,第二年這家企業(yè)做了7萬(wàn)臺(tái)變速箱?!?/p>
根據(jù)公司規(guī)劃,2022年,公司的產(chǎn)值將比今年增加3到4倍。這樣的業(yè)績(jī)爆發(fā),離不開(kāi)公司的長(zhǎng)期研發(fā)投入。
“我們公司現(xiàn)在有50多個(gè)技術(shù)人員,總員工不到200人,還從美國(guó)、日本引進(jìn)了很多專家,技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比達(dá)25%。我們?cè)谘邪l(fā)方面很舍得投入,去年研發(fā)1800萬(wàn),今年研發(fā)投入超過(guò)2000萬(wàn),明年會(huì)達(dá)到5000萬(wàn)元以上,銷售收入的10%以上用于研發(fā),還申請(qǐng)了中國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟等的技術(shù)專利,目前有80多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外已授權(quán)專利和20多項(xiàng)已受理專利?!苯鸾ㄈA告訴記者,公司的變速箱油封可以做到1.8萬(wàn)轉(zhuǎn)不漏油,而國(guó)內(nèi)外廠家能做到1.4萬(wàn)轉(zhuǎn)不漏油都很難,為了做出這款變速箱油封,公司的技術(shù)資料圖紙就有幾人高。
除了做傳統(tǒng)的一檔變速箱以外,鑫可傳動(dòng)最具核心技術(shù)自主研發(fā)的新能源二檔變速箱也即將面市。占地6300m2新能源變速器實(shí)驗(yàn)中心能獨(dú)立完成疲勞、扭矩、溫升、超速性能等十八項(xiàng)工況實(shí)驗(yàn);公司已投向的產(chǎn)品覆蓋了A00級(jí)、A級(jí)、B級(jí)新能源系列,其變速器及集成系列品種扭矩從100N.m到360N.m,最大轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)提高到16000轉(zhuǎn)。
浙江鑫可傳動(dòng)的前身是成立于2003年的臺(tái)州椒江鑫可精密機(jī)械有限公司,從最早的一家小作坊,成為現(xiàn)在的變速箱新領(lǐng)跑者,產(chǎn)品進(jìn)入吉利集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、雷諾等國(guó)內(nèi)外核心供應(yīng)商體系,離不開(kāi)公司的數(shù)字化和科技創(chuàng)新。